Amarga kinerja unggul, ingpabrik gantry cranewis dadi crane rel sing paling akeh digunakake lan diduweni, kanthi kapasitas angkat sing dirating mulai saka sawetara ton nganti atusan ton. Wangun gantry crane sing paling umum yaiku gantry crane pancing universal, lan crane gantry liyane minangka perbaikan ing wangun iki.
Gantry crane minangka jinis peralatan mekanik abot. Kahanan kerjane abot banget. Kita kudu mesthekake yen nduweni kekuatan, kaku lan stabilitas sing cukup ing kahanan beban sing rumit lan bisa diganti. Kita kudu milih lan nyambungake pigura logam sing bisa nggawa kabeh crane. , supaya ana cukup jinis. Urip kerja crane gantry utamane ditemtokake dening pigura logam. Anggere pigura logam ora rusak, bisa digunakake. Piranti lan komponen liyane ora bakal mengaruhi uripe. Nanging, yen pigura logam wis rusak, bakal nggawa jalaran serius kanggo gantry crane.
Wangun struktur logam sakatravel gantry crane
Struktur logam crane gantry dipérang dadi telung kategori miturut karakteristik stres sing beda. Kaping pisanan, balok lan trusses minangka komponen utama sing nduweni momen mlengkung; kapindho, kolom minangka komponen utama sing meksa tekanan; katelu, komponen mlengkung utamané digunakake kanggo metokake meksa. lan anggota wayahe mlengkung. Kita bisa ngrancang struktur logam crane gantry dadi jinis struktural, jinis weteng padhet lan jinis hibrida miturut mode stres komponen kasebut lan ukuran struktur. Sabanjure kita ngomong babagan anggota web sing padhet. Anggota web padhet sing diarani utamane digawe saka piring baja lan utamane digunakake nalika beban luwih dhuwur lan ukurane luwih cilik. Kaluwihan iku bisa gandheng otomatis, iku prasaja kanggo Pabrik, wis kekuatan lemes dhuwur, konsentrasi kaku cilik, sawetara aplikasi sudhut, lan gampang kanggo nginstal lan njaga, nanging uga duwe cacat bobot abot lan rigidity kuwat.
Komponen saka mekanisme operasi gantry crane
Mekanisme operasi nuduhake mekanisme sing mbisakake crane kanggo mindhah horisontal, lan utamané dipigunakaké kanggo mindhah barang ing arah horisontal. Mekanisme operasi sing dilacak nuduhake mekanisme sing pindhah ing trek khusus. Dheweke ditondoi kanthi resistensi operasi cilik lan beban gedhe. Kerugian kasebut yaiku jangkauan gerakan diwatesi, dene mekanisme operasi tanpa trek kasebut bisa pindhah ing dalan biasa lan duwe jangkauan operasi sing luwih akeh. Mekanisme operasi crane utamane dumadi saka unit nyopir, unit dhukungan operasi lan piranti. Piranti nyopir dumadi saka mesin, piranti nyopir lan rem. Piranti dhukungan sing mlaku dumadi saka trek lan setir baja. Piranti kasebut kalebu piranti tahan angin lan anti selip, switch watesan perjalanan, buffer lan baffle mburi trek. Piranti kasebut kanthi efektif bisa nyegah troli saka derailing lan nyegah crane ditiup angin kenceng lan nyebabake terguling.
