Ingsingle girder overhead traveling cranengangkat beban kerja sing aman nganti 16.000 kg. Girder jembatan crane diadaptasi kanthi individu kanggo konstruksi langit-langit kanthi varian sambungan sing beda. Iki ngidini panggunaan ruang paling optimal. Dhuwur ngangkat bisa tambah luwih kanthi nggunakake crab cantilever karo headroom banget kurang utawa hoist chain ing desain troli headroom ekstra cendhak. Ing versi standar, kabeh kreteg kreteg dilengkapi garis pasokan listrik kabel festoon ing sadawane kreteg crane lan liontin kontrol. Kontrol radio bisa dijaluk.
Crane overhead girder tunggal, uga dikenal minangka crane jembatan utawa crane girder eot (EOT) listrik, penting ing industri modern. Mesin serbaguna iki dirancang kanggo nangani macem-macem beban lan nggampangake gerakan bahan lan barang kanthi tenaga kerja manual sing minimal.
Bridge Girder: Balok horisontal utami sing ngluwihi jembar area kerja. Girder jembatan ndhukung troli lan kerekan lan tanggung jawab kanggo nggawa beban.
End Trucks: Komponen iki dipasang ing saben mburisingle girder eot crane, mbisakake crane kanggo lelungan ing sadawane balok landasan pacu.
Runway Beams: Balok paralel saka crane overhead 10 ton sing ndhukung kabeh struktur crane, nyedhiyakake permukaan sing lancar kanggo truk pungkasan bisa mlaku.
Hoist: Mekanisme sing ngangkat lan ngedhunake beban, kalebu motor, gearbox, lan drum utawa ranté kanthi pancing utawa lampiran ngangkat liyane.
Trolley: Unit sing nduwe hoist lan obah kanthi horisontal ing girder jembatan kanggo posisi beban.
Controls: Remot kontrol utawa stasiun liontin sing ngidini operator kanggo maneuver ing10 ton overhead crane, kerekan, lan troli.
