Inti saka pangopènan komponèn gantry crane mangsa:
1. Pangopènan motor lan reducer
Kaping pisanan, priksa suhu omah motor lan bagean bantalan, lan manawa ana gangguan ing gangguan lan geter motor. Ing cilik saka Kerep wiwit, amarga kacepetan rotasi kurang, ventilasi suda lan kapasitas cooling, lan saiki gedhe, munggah suhu motor bakal cepet nambah, supaya iku kudu nyatet sing munggah suhu motor kudu ora ngluwihi wates ndhuwur kasebut ing instruksi manual sawijining. Nyetel rem miturut syarat manual instruksi motor. Kanggo pangopènan saben dina saka reducer, waca instruksi manual pabrikan. Lan bolts jangkar saka reducer kudu dicenthang kerep kanggo mesthekake yen sambungan kudu ora ngeculke.
2. Lubrication piranti lelungan
Kapindho, pelumasan ventilator sing apik kudu dieling-eling ing teknik pangopènan komponen crane. Yen digunakake, tutup ventilasi reducer kudu dibukak dhisik kanggo njamin ventilasi sing apik lan nyuda tekanan internal. Sadurunge kerja, priksa manawa level minyak pelumas saka reducer cocog karo syarat kasebut. Yen luwih murah tinimbang level lenga normal, tambahake lenga pelumas jinis sing padha.
Bantalan saben roda saka mekanisme lelungan wis diisi kanthi pelumas sing cukup (lemak basis kalsium) sajrone perakitan. Ngisi bahan bakar saben dina ora dibutuhake. Pelumas bisa diisi maneh saben rong wulan liwat bolongan ngisi minyak utawa mbukak tutup bantalan. Mbongkar, ngresiki lan ngganti pelumas setaun sepisan. Lebokake pelumas ing saben bolong gear mbukak seminggu sepisan.
3. Pangopènan lan pangopènan unit winch
Tansah mirsani jendhela lenga sakagantry cranekothak abang kanggo mriksa apa tingkat lenga lubricating ing sawetara sing ditemtokake. Yen luwih murah tinimbang level lenga sing ditemtokake, lenga pelumas kudu diisi maneh. Nalika crane gantry ora kerep digunakake lan kondisi sealing lan lingkungan operasi apik, lenga pelumas ing gearbox pengurangan kudu diganti saben nem sasi. Nalika lingkungan operasi atos, kudu diganti saben waktu. Nalika ditemokake yen banyu wis mlebu ing kothak gantry crane utawa tansah ana umpluk ing lumahing lenga lan ditemtokake yen lenga wis rusak, lenga kudu langsung diganti. Nalika ngganti lenga, lenga kudu diganti kanthi ketat miturut produk lenga sing ditemtokake ing manual instruksi gearbox pengurangan. Aja nyampur produk lenga.
