Crane overhead jembatan siji-girder biasane mung kalebu siji balok utama, sing digantung ing antarane rong kolom. Padha duwe struktur prasaja lan gampang kanggo nginstal. Padha cocok kanggo operasi ngangkat cahya, kayata5 ton single girder overhead crane. Dene crane overhead girder dobel kasusun saka rong balok utama kanthi spasi ing tengah. Mekanisme ngangkat dilereni soko tugas antarane loro balok. Struktur luwih rumit lan mbutuhake papan instalasi luwih akeh lan dhuwur instalasi sing luwih dhuwur. Iku cocok kanggo operasi ngangkat abot.
Ing5 ton overhead cranenduweni kapasitas mawa sing relatif cilik lan cocok kanggo penanganan materi ing bengkel. Jembatan dobel girdercranenduweni kapasitas beban gedhe 50 ton utawa luwih.
Crane kreteg 5 ton cocok kanggo papan kanthi papan cilik, kayata bengkel lan gudang; crane bridge pindho balok cocok kanggo panggonan karo papan gedhe, kayata docks lan galangan kapal.
Crane overhead 5 ton biasane dilakokno ing lemah lan bisa dioperasikake kanthi gagang lan remot kontrol. Dheweke duwe kapasitas ngangkat sing kurang, lan tingkat kerja sing relatif murah. Crane jembatan gedhe mbutuhake kontrol buruh nalika operasi, lan duwe stabilitas dhuwur. Kapasitas ngangkat sing dirating gedhe lan tingkat kerjane relatif dhuwur.
Dibandhingake karo crane overhead gedhe,5 ton overhead cranerega luwih bisa ditampa lan ruang lingkup pasar luwih jembar.jembatan SEVENCRANEcraneduwe macem-macem jinis. Yen sampeyan kasengsem, welcome kanggo konsultasi!
